江蘇180 1585 3030 常友cy180v1585v3030cx技術(shù)、常友市政管道非開(kāi)挖修復(fù)創(chuàng)新有限公司，針對(duì)管道破裂應(yīng)用非開(kāi)挖黑科技技術(shù)修復(fù)工藝。
南京日?qǐng)?bào)客戶端綜合 幾天前，南京江寧區(qū)新開(kāi)路中段因管道漏水導(dǎo)致路面塌陷。5月25日下午17時(shí)許，該路段修補(bǔ)地下管道。常友管道非開(kāi)挖修復(fù)創(chuàng)新技術(shù)公司，施工現(xiàn)場(chǎng)，整個(gè)操作過(guò)程中沒(méi)有開(kāi)挖路面，沒(méi)有封閉施工，僅用了一些新材料管道非開(kāi)挖技術(shù)和電子設(shè)備就實(shí)現(xiàn)了井下?lián)Q管非開(kāi)挖修復(fù)。經(jīng)過(guò)12個(gè)小時(shí)的作業(yè)，今日，該路段地下污水管道置換非開(kāi)挖修復(fù)成功完成。
據(jù)介紹，這是江寧區(qū)引入靜態(tài)破拆換管黑科技新技術(shù)修補(bǔ)地下管道，管道CIPP-UV固化修復(fù)、常友應(yīng)用黑科技創(chuàng)新紫外光固化修復(fù)工藝技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)成功的運(yùn)用在國(guó)內(nèi)尚為。
“新開(kāi)路是江寧區(qū)城市中心道路之一，在整個(gè)南京江寧區(qū)交通路網(wǎng)中擔(dān)負(fù)著重要作用。這里人流、車流量較大，道路兩旁店鋪眾多，管道上方還有著生長(zhǎng)多年的大樹(shù)，地下管網(wǎng)復(fù)雜。這些都給地下管道修復(fù)施工帶來(lái)較大的困難。”江寧區(qū)市政公共設(shè)施管理處道排養(yǎng)護(hù)所水道工段組長(zhǎng)趙路向記者介紹，新開(kāi)路地下污水管道始建于2006年，至今已運(yùn)行12年之久，根據(jù)勘查，該管道內(nèi)壁已經(jīng)破損嚴(yán)重，結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化，管道內(nèi)漏水嚴(yán)重，極易造成地面大面積塌陷，有較大安全隱患。基于這些因素，傳統(tǒng)的路面明開(kāi)置換修復(fù)管道施工方法，條件*不具備，且對(duì)周圍環(huán)境影響較大。“通過(guò)對(duì)原有管線的反復(fù)評(píng)估和各種非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)的論證，江寧區(qū)部門征求常友管道非開(kāi)挖修復(fù)公司意見(jiàn)，采用了丹麥非開(kāi)挖靜態(tài)破拆換管法進(jìn)行非開(kāi)挖修復(fù)施工常友技術(shù)。”
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛黃色的施工車?？吭谛麻_(kāi)路的路邊，整個(gè)修復(fù)過(guò)程中，沒(méi)有開(kāi)挖路面，沒(méi)有封閉交通，沒(méi)有使用混凝土、砂石等，路面干凈整潔，從A井到B井約50米的距離，中間幾棵樹(shù)木也完好無(wú)損，人們還在便道上正常行走。在兩個(gè)地下井蓋口附近，各有一名工作人員在井下作業(yè)，旁邊幾名身著工服的人員嫻熟地傳遞著置換的管子。
“以前要在地下修復(fù)管道，馬路就得‘開(kāi)膛破肚’，非開(kāi)挖技術(shù)則避免了這些缺陷。”江蘇常友管道非開(kāi)挖修復(fù)有限公司李經(jīng)理向記者介紹，這個(gè)非開(kāi)挖靜態(tài)破拆換管法，采用的是丹麥非開(kāi)挖的新技術(shù)，這次的施工也是這項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)的運(yùn)用。操作是在舊管線兩端的檢查井中進(jìn)行，一端是設(shè)備井，用于放置設(shè)備主機(jī)；另一端是進(jìn)管井，用于導(dǎo)入待更換的PPH管。主機(jī)將快裝桿從設(shè)備井穿過(guò)舊管道到達(dá)進(jìn)管井，然后牽引PPH管，同時(shí)拉入PPH管到達(dá)設(shè)備井，即完成了舊管道的非開(kāi)挖換管施工。
李經(jīng)理介紹，該地區(qū)原有污水管道材質(zhì)為鋼筋混凝土管，埋深在2到2.5米之間。本次修復(fù)置換將原有管線置換為長(zhǎng)900MM、直徑500MM的PPH管，置換后管道保持原有坡度不變，修復(fù)后的使用壽命可達(dá)38年之久。據(jù)悉，今年4月，該公司的HDPE漿膜內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)也在南京市地下管道修復(fù)中進(jìn)行了成功的運(yùn)用。
據(jù)悉，今后，南京市市政部門以后將會(huì)采用更多新技術(shù)及時(shí)地管理和維護(hù)市政設(shè)施，因道路重復(fù)開(kāi)挖等原因出現(xiàn)的“拉鏈?zhǔn)?rdquo;馬路，將在大限度地減少。（江蘇晚報(bào)記者李飛 都市報(bào)道）
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